FORD RANGER NEUF ET MOINS CHER

PRESENTATION GENERALE DU FORD RANGER

Après une première génération de Ranger commercialisée entre 1997 et 2005. FORD réitère son 4x4 avec une version 2 de 2006 à 2012. Le FORD RANGER à un volume de chargement important, d'autre part, il se caractérise par sa capacité de remorquage et sa capacité à gravir des surfaces difficiles. Des arguments qui attirent les professions forestières et minières sur la première génération. Ford a donc utilisé les atouts de son ancien modèle pour proposer le nouveau Ranger. Plus de confort, plus d'équipement et un nouveau moteur pour plus de plaisir. À l'image de Toyota et de son nouveau Hilux, le constructeur américain ne cache pas sa volonté d'attirer davantage de particuliers à la recherche d'un véhicule quatre roues motrices. 

FINITION FORD RANGER

XL : l'air conditionné manuel, la boîte 6 vitesses manuelle avec boîte de transfert électronique, les lève-vitres avant et arrière électriques, l'ordinateur de bord, le plateau ¬en acier avec ridelle arrière¬ rabattable 2 positions, jantes acier, banquette 3 places, système audio Bluetooth avec prise USB et prise de connexion auxiliaire, le volant réglable en hauteur, l'aide au démarrage en côte, le contrôle de vitesse en descente, le contrôle adaptatif de la charge et le système de contrôle du roulis de la remorque.
XL Pack (XL+) : le pare-brise chauffant, les rétroviseurs extérieurs chauffants et le siège conducteur réglable en hauteur avec réglage lombaire.
XLT Sport (XL Pack+) : l'allumage automatique des phares, du contrôle de la pression des pneumatiques, des essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie, des antibrouillards, du régulateur/limiteur de vitesse, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, des jantes alliage 16', du système audio SYNC avec prise USB et écran couleur 4,2' et de la calandre/pare-chocs chromées.
Limited (XLT Sport+) : l'aide au stationnement¬, la climatisation régulée, l'alarme volumétrique, la console centrale réfrigérée, les jantes alliage 17", la sellerie cuir, le siège conducteur à réglages électriques, le système audio CD SYNC 2 avec prise USB et écran tactile couleur 8" et les vitres arrière surteintées.
Wildtrack (Limited+) : la caméra de recul, les jantes alliage 18', la sellerie cuir spécifique, le volant gainé cuir, les barres de toit alu, la calandre titane, les pare-chocs arrière en acier peint avec marche pied, les poignées de portes et de ridelle arrière noires et les rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie.

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NOUVEAU FORD RANGER

Sans changements radicaux le nouveau FORD RANGER s’offre un look plus agressif et ressemble de plus en plus au modèle américain avec une calandre plus audacieuse. En plus de cela, le 4x4 propose des jantes de 18 pouces peintes en noir, des accents de gris dans l’habitacle, un écran tactile de 8 pouces au tableau de bord qui intègre Apple CarPlay et une climatisation bizone. La division sportive de FORD va même proposer le RANGER RAPTOR EcoBlue de 213cv. Le FORD RANGER RAPTOR se distingue par ses ailes élargies, un essieu arrière rigide avec ressorts à lames avec des amortisseurs Fox Racing, une calandre spécifique et un bouclier monté sur un cadre indépendant 7. Il reçoit notamment un nouveau système de gestion du terrain (Terrain Management System) proposant six modes de conduite différents (Normal, Sport, Neige/Gravier/Herbe, Sable/Boue, Rocheux et Baja).