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VOLKSWAGEN GOLF
Life 1.0 eTSI 110cv DSG7 Prix affiché HORS TAXES special export DEPUIS LA FRANCE
17 900 €
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Informations Clés
- ÉnergieESSENCE
- Boîte de vitesseAutomatique
- Puissance110 CH / 81 KW
- Ch. Fiscal6 CH Fiscaux
- Kilométrage50621 km
- CertificatCrit'Air 1
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Fiche Technique
- Référence0298-0011353
- CouleurNOIR INTENSE
- CarrosserieBERLINE
- Nb de portes5
- Conso. mixte5.00 L / 100 km
- Emission CO²120 g/ km
- Millésime2022
- TVA RécupérableOui
- DisponibilitéEn arrivage
Équipements de série
- App-Connect sans fil
- Assistance au contrebraquage
- Assistance au freinage durgence
- Climatiseur "Air Care Climatronic" 3 zones et filtre anti-allergèneet éléments de commandes à larrière
- Correcteur électronique de trajectoire ESP
- Digital Cockpit Pro : combiné d?instruments digital avec écrandigital haute résolution couleur de 10.25?
- Eclairage dambiance - 10 couleurs
- Ecran tactile 10??
- Fatigue Detection : Système de détection de fatigue du conducteur
- Feu arrière de brouillard d?un côté, feux de recul des deuxcôtés
- Feux arrière à LED
- Frein de stationnement électromécanique avec fonctiond?immobilisation en pente ?Auto hold? et assistant de démarrageen côte
- Front assist avec freinage d?urgence et détection de piétons
- KEYLESS-GO : système de démarrage sans clé
- Lane Assistant : assistant de maintien dans la voie
- ParkPilot : Système d?aide au stationnement avant/arrière avecsignaux sonores et visualisation de la distance des obstacles surl?écran
- Projecteurs avant LED
- Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC jusqu?àl?arrêt complet
- Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement,avec fonction mémoire et dégivrage séparé
- Système Audio & Infotainment ?Ready 2 Discover? avec " Servicesde streaming et radio via Internet"
- Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio parclé rétractable
- Vitres avant et arrière électriques
- Volant multifonction en cuir
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquantélectronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce àune répartition optimale de la puissance et du couple sur les rouesavant
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