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Informations Clés
ÉnergieDIESEL
Boîte de vitesseAutomatique
Puissance116 CH / 85 KW
Ch. Fiscal6 CH Fiscaux
Kilométrage65703 km
CertificatCrit'Air 2
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Fiche Technique
- Référence0298-0012220
- CouleurBleu métallisé
- CarrosserieBREAK
- Nb de portes5
- Conso. mixte4.00 L / 100 km
- Emission CO²119 g/ km
- Millésime2022
- TVA RécupérableOui
- DisponibilitéDisponible
Équipements de série
- 7 haut-parleurs
- Activation automatique des feux de détresse en cas de freinagedurgence
- Airbags conducteur et passager
- Antipatinage électronique ASR
- Assistance au contrebraquage
- Assistance au freinage durgence
- Blocage électronique de différentiel EDS
- Cache-bagages amovible
- Climatiseur "Air Care Climatronic"
- Correcteur électronique de trajectoire ESP
- Digital Cockpit Pro : combiné d?instruments digital avec écrandigital haute résolution couleur de 10.25?
- Ecran tactile 10??
- Fatigue Detection : Système de détection de fatigue du conducteur
- Feu arrière de brouillard d?un côté, feux de recul des deuxcôtés
- Frein de stationnement électromécanique avec fonctiond?immobilisation en pente ?Auto hold? et assistant de démarrageen côte
- Front assist avec freinage d?urgence et détection de piétons
- Interface Bluetooth pour téléphone portable (mains-libres)
- Jantes en alliage 7j x 16? Norfolk et pneumatiques 205/55 R16 avecécrous antivol
- ParkPilot : Système d?aide au stationnement avant/arrière avecsignaux sonores et visualisation de la distance des obstacles surl?écran
- Projecteurs avant LED
- Rampes de pavillon noires
- Réception radio numérique DAB+
- Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC jusqu?àl?arrêt complet
- Régulateur électronique de couple MSR
- Répartiteur électronique de freinage EBV
- Système Audio & Infotainment ?Ready 2 Discover? avec " Servicesde streaming et radio via Internet"
- Système dantiblocage des roues ABS
- Vitres avant et arrière électriques
- Volant multifonction en cuir
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquantélectronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce àune répartition optimale de la puissance et du couple sur les rouesavant
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